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F1土耳其站排位赛:Vettel跨季连续五站夺桿

  • 2020-06-06
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经过了三週的等待之后,2011年欧洲大陆F1赛程于台北时间5月7日在土耳其站Istanbul赛道揭开序幕,许多队伍也带来了最新研发的改良套件。经过了一个小时的竞争后,两位Red Bull车手Sebastian Vettel和Mark Webber在超级排位赛第一次尝试之后就锁定胜局,Red Bull车队再次包办週日第一排出发位置。Michael Schumacher也在本季首次挤入超级排位赛,他的年轻队友Nico Rosberg则在超级排位赛异军突起,最后取得第3位出发的佳绩。两位McLaren车手Hamilton与Button分别取得第4位与第6位,西班牙车王Fernando Alonso则位于前两位车手之间。

F1土耳其站排位赛:Vettel跨季连续五站夺桿Nico Rosberg在超级排位赛异军突起,最后取得第3位出发的佳绩。
土耳其Istanbul赛道对轮胎的负荷相当大,去年在此地获得桿位的是澳洲车手Mark Webber,他同时也保持着该赛道的桿位纪录。由于经过了长达三週的修整,本週末各支车队都对赛车进行了不同程度的升级,排位赛前的三次练习时段分别由Fernando Alonso、Jenson Button和Sebastian Vettel轮流获得领先位置,另一个可喜的现象是Mercedes GP车手在三次练习时段的表现十分稳定,其中德国老将Michael Schumacher的成绩更保持在前四名之列。週六排位赛开始前,赛道路面一扫週五因降雨而导致的积水、天空也开始放晴,排位赛前的赛道气温为摄氏18度,赛到表面温度更上升至摄氏36度。Pirelli轮胎厂带来了软胎与硬胎的配方,各队将斟酌如何在排位赛过程中尽量节省轮胎使用以面对明日的正式比赛?

第一阶段排位赛:Felipe Massa换上软胎冲至首位

第一阶段排位赛开始后,Sauber车手小林可梦伟与HRT车手Vitantonio Liuzzi选择率先登场,但日本车手仅用硬胎跑了两圈就因为引擎问题而不得不停在赛道内,工作人员将赛车推回维修区让小林失去了继续参赛的资格。HRT车手Vitantonio Liuzzi之后跑出了1分32.524秒的单圈成绩。5分钟后Sebastian Vettel进场,使用硬胎的他将最快单圈提升到1分27.039秒,Nico Rosberg暂居第2位、不过他与Sebastian Vettel有半秒的差距,Fernando Alonso则以落后Mercedes GP车手0.1秒的距离排在第3位。紧接着Mark Webber也进入赛道内,两圈之后他以1分27.090秒的最快单圈成绩升至第2位,比赛至此Red Bull车队再次轻鬆佔据头两位。而两位McLaren车手也在作出计时圈后上升至第3位与第4位,而Lewis Hamilton仅比Mark Webber慢了千分之一秒。前几位车手的成绩晋级下一阶段问题不大,他们也没有必要在此时就换上宝贵的软胎争取更好的成绩。

F1土耳其站排位赛:Vettel跨季连续五站夺桿週六McLaren车队仍与主要对手Red Bull车队有着明显差距。
第一阶段排位赛还剩下7分钟时,Renault两位车手Vitaly Petrov与Nick Heidfeld终于驶入赛道。俄罗斯小将完成一个冲刺圈之后名列第5位,Renault R31赛车延续前三次练习赛的不错状态,与领先的Red Bull车手差距仅在半秒左右、不过Nick Heidfeld的第一个单圈成绩仅能排在第11位,看来他还有进步的空间。第一阶段剩下最后4分钟时,晋级无虞的车手都将赛车驶回维修区。由于时间所剩无几,第一阶段排位赛进行第17分钟时,当时排名仅第15位的Felipe Massa返回维修区换上了软胎,他必须儘速提升成绩与排位、否则可能止步于第一阶段,但他的队友Fernando Alonso则较有信心、坚持继续使用硬胎下场,两分钟后Felipe Massa做出1分27.013秒的最快单圈并冲上第一位,此时需要冲刺以脱离危险区的还有效力Force India车队的新秀车手Paul di Resta,所幸他在最后一刻顺利脱离险境。最终本阶段排位赛除了小林可梦伟因机械故障退赛之外,遭到淘汰的还有Heikki Kovalainen、Jarno Trulli、Jerome d'Ambrosio、Vitantonio Liuzzi、Timo Glock和Narain Karthikeyan。由于小林没有做出单圈成绩,虽然大会裁判允许他在週日出赛、但从最后一排起跑已成定局。土耳其站排位赛107%规则的及格线是1分33.103秒,即使是最后一位车手Narain Karthikeyan都比该及格线快了两秒以上,这不能不说是新车队快速进步的迹象。而效力HRT车队的Tonio Liuzzi冲入了两位Virgin车手之中,这样的表现让HRT车队士气大振!

第二阶段排位赛:Michael Schumacher晋级超级排位赛

第二阶段排位赛开始后,本週末非常积极的德国车王Michael Schumacher率先下场、他非常希望本站能够冲入超级排位赛。两圈之后Schumacher做出了1分27.458秒、比前一阶段稍快的单圈成绩,而他的队友Nico Rosberg仅跑出了1分28.873秒的单圈成绩。紧接着Mark Webber也驶入赛道内,RB7赛车的优异竞争力帮助他做出了1分26.075秒的单圈成绩。不过Sebastian Vettel首次搭载软胎下场又迅速刷新了队友的圈速,他写下的1分25.610秒的单圈成绩不但比前一阶段自己的最佳成绩快了一秒以上,更成为第一位跑进1分26秒大关的车手。Sebastian Vettel的成绩比同样换上软胎冲刺的Lewis Hamilton快了近0.4秒。这时西班牙车王Fernando Alonso同样也换上软胎完成计时圈,他以1分26.152秒的成绩名列第4位。

F1土耳其站排位赛:Vettel跨季连续五站夺桿   
第二阶段进行至第12分钟时,Vitaly Petrov换上软胎做出1分26.654秒的单圈成绩之后将Felipe Massa挤至第7位。本阶段还剩下7分钟时只剩下Force India车手Paul di Resta还未做出成绩,他必须在最后一刻精準无失误完成自己的最佳单圈成绩、如此一来他节省轮胎使用的策略才有意义。比赛至此德国车王Schumacher仍处于降级区的第11位,看到前方车手都换上软胎,两位Mercedes GP车手也换上了软胎上场冲刺。比赛剩下最后5分钟时,Michael Schumacher再度向超级排位赛发起了挑战,最后Michael Schumacher搭载软胎跑出1分26.121秒的成绩名列第4位 (同时写下了S3路段的最快成绩) ,他的队友Nico Rosberg则突破1分26秒大关,这个最快圈速成绩仅比Sebastian Vettel慢了0.2秒。再一次陷入降级危机的Felipe Massa在方格旗挥下之前搭载软胎冲刺并上升至第7位,这个成绩也将Williams车队老将Rubens Barrichello挤入淘汰区。最终Sebastian Vettel仅以一圈的冲刺就锁定榜首位置,而Barrichello、Adrian Sutil、di Resta、Pastor Maldonado、Sergio Perez、Sebastien Buemi和Jaime Alguersuari在本阶段遭到淘汰。Michael Schumacher则在本季首次挤入超级排位赛。

超级排位赛:Vettel一圈锁定桿位

比赛进入了超级排位赛阶段,赛前外界估计将有不少车手可能为了节省软胎使用时间而仅冲刺一圈就收兵。超级排位赛开始后Vitaly Petrov率先进场冲刺,两圈之后他使用软胎缔造了1分26.411秒的单圈成绩。两位Red Bull车手随后进场,Mark Webber在第5分钟时做出惊人的1分25.454秒,但之后Sebastian Vettel做出了更惊人的1分25.049秒超越队友,领先其他竞争对手超过0.5秒的成绩让德国小将再一次成为桿位车手的最热门人选。此时Lewis Hamilton、Jenson Button和Fernando Alonso都冲入了1分26秒大关之内,不过想要追上Vettel似乎是艰鉅的挑战。

F1土耳其站排位赛:Vettel跨季连续五站夺桿Felipe Massa乾脆选择放弃在超级排位赛上场以节省轮胎 (今天他在排位赛已经行驶了16圈、与队友Fernando Alonso并列前10位车手中行驶最多圈数) ,付出的代价是週日他只能从第10位出发。
除了前述五位车手之外,包括Nick Heidfeld、Felipe Massa、Michael Schumacher和Nico Rosberg都选择留在维修区节省轮胎,一直到超级排位赛结束前才开始唯一的冲刺圈。此时McLaren车队通过无线电系统告知Jenson Button该圈暂时停止使用KERS系统,因为车内电池需要充电才能达到最佳状况。超级排位赛剩下最后5分钟时,Nico Rosberg做出了1分25.574秒的单圈成绩将Lewis Hamilton的排位挤到第4位,随后Jenson Button的冲刺圈表现不佳仅排名第6位。在超级排位赛最后时刻出场的Michael Schumacher的成绩没像队友那样出色,德国老将只能以比Nico Rosberg慢了1秒钟的成绩排在第8位。让人讶异的是Felipe Massa乾脆选择放弃在超级排位赛上场以节省轮胎 (今天他在排位赛已经行驶了16圈、与队友Fernando Alonso并列前10位车手中行驶最多圈数) ,付出的代价是週日他只能从第10位出发。

F1土耳其站排位赛:Vettel跨季连续五站夺桿正当众人在臆测此时位居领先的Sebastian Vettel是否会再次下场取得争取桿位的主动权时?德国小将却在此时走出赛车提早收兵、他的队友Mark Webber也做出了相同的选择。
正当众人在臆测此时位居领先的Sebastian Vettel是否会再次下场取得争取桿位的主动权时?德国小将却在此时走出赛车提早收兵、他的队友Mark Webber也做出了相同的选择,这表示Red Bull车队与他对自己成绩的强大信心。第一次就做出最快圈速的Sebastian Vettel放弃了最后一次尝试,其他赛道内的车手却没有办法威胁德国小将将桿位收入囊中。週六排位赛Red Bull车队再次显示了明显的优势,两位车手佔据了第一排出发位置,Sebastian Vettel不但包办了本季至今的所有桿位、更延续了跨季连续五站拿下桿位的纪录。代表Mercedes GP车队出赛的Nico Rosberg以出色的表现名列第3位,週日的土耳其站正式比赛将于台北时间晚上8点起跑。

●F1土耳其站排位赛成绩