主页 > Q生活帮 >F1土耳其站排位赛报导:Sebastian Vettel轻载油拿下桿位 >


F1土耳其站排位赛报导:Sebastian Vettel轻载油拿下桿位

  • 2020-06-06
  • 976人已阅读
台北时间6月6日晚间,2009年F1土耳其站排位赛在Istanbul赛道结束。最终在前两阶段都领先群雄的Red Bull车手Sebastian Vettel拿下桿位,Brawn GP车手Jenson Button以0.105秒的差距居次,他与队友Rubens Barrichello分获第2、3位;两位Ferrari车手则位居第6与第7位,McLaren车手Lewis Hamilton仅排名第16位、甚至未能进入第二阶段排位赛。

F1土耳其站排位赛报导:Sebastian Vettel轻载油拿下桿位Vettel拿下个人本季第二座桿位。
12个月前土耳其站週六于Istanbul Park赛道进行的排位赛中,Ferrari车手Massa最后以1分27秒617摘得桿位,Kovalainen、Hamilton分列第2和第3位,除了三大劲旅的6位车手外,两位Red Bull车手双双挤进前10名值得瞩目,而前10位最后两个位置分别由Alonso与Trulli抢佔。週日的正式比赛比赛Massa于起跑后顺利保住领先位置,但比赛进入第10圈后,载油逐渐减轻的Hamilton开始屡屡缔造最快单圈。

回顾本週的前三次练习时段,Nico Rosberg和Heikki Kovalainen分别缔造週五两次练习的最快单圈。Ferrari车手Felipe Massa在週六上午结束的练习时段领先,两位Toyota车手紧随其后。Istanbul赛道全长5.338公里,特色为路面宽阔并以中高速弯道居多,对赛车空气动力效率带来考验,也是轮胎使用策略的一大挑战,排位赛开始前赛道气温为摄氏28度,赛道表面为摄氏46度。

McLaren选择使用的硬胎似乎逐渐进入了最佳工作状态,McLaren为Hamilton设计了三次进站的比赛策略,缩短了最后一次进站后使用不适应的软胎的时间,不过随着Hamilton最后一次换上软胎,这时比赛的主动权再次回到了Massa的手上!最后Massa拿下个人在此地的第三座分站冠军,採用三次进站策略的Hamilton以3.7秒之差居居亚军,起跑不顺利的Raikkonen位居第3位,Kubica、Heidfeld、Alonso、Webber和Rosberg则分居第4至第8位。

第一阶段排位赛:Lewis Hamilton遭到淘汰

排位赛开始后,Ferrari车手Kimi Raikkonen和Felipe Massa率先做出成绩,两位车手都连跑了三个计时圈、相当进取。Felipe Massa的最佳成绩是1分27.666秒,领先Kimi Raikkonen仅0.021秒。Felipe Massa之后的再度尝试进步幅度微小。Toyota车手Jarno Trulli连跑5圈后稍微领先Ferrari车手。几乎所有车手都在第一次上场完成了5圈左右的距离。Nico Rosberg把最佳成绩提高到1分27.517秒。Brawn GP和Red Bull赛车暂时领先其他赛车,Sebastian Vettel以1分27.330秒领先众车手,Rubens Barrichello的成绩是1分27.371秒,此时前9名车手成绩都在半秒之内。

F1土耳其站排位赛报导:Sebastian Vettel轻载油拿下桿位由于Hamilton无缘第二阶段排位赛,车队组员也无事可忙。
第一阶段排位赛结束前5分钟,排名第16位的Lewis Hamilton仍未摆脱降级危机。去年的世界冠军连续做了两次冲刺,但是成绩没有太大改善,最终他与两次冲出赛道的Nelson Piquet Jr、Sebastien Buemi、Sebastien Bourdais及Giancarlo Fisichella一起被淘汰、止步于第一节。本阶段成绩最好的是Red Bull车手Sebastian Vettel,Force India车手Adrian Sutil顺利晋级,看来该队的车辆竞争力有所改善。

第二阶段排位赛:Fernando Alonso勉强晋级

较早下场的Ferrari车手和Toyota车手速度不相上下:Felipe Massa做出的成绩是1分27.462秒,而Jarno Trulli紧随其后,Kimi Raikkonen和Timo Glock都比队友稍慢。Red Bull和BMW车手的进场较迟,Sebastian Vettel仅完成了第一个计时圈之后就站上了第2位,仅以0.011秒的幅度落后做出1分27.322秒单圈成绩的Brawn GP车手Jenson Button,两位车手均使用软胎。中岛一贵在8号弯道驾驶失误冲入缓冲区,Mark Webber也在计时圈第二阶段出现失误后直接驶回维修区。此时Robert Kubica暂时超越Felipe Massa,在Rubens Barrichello排名第4位。

F1土耳其站排位赛报导:Sebastian Vettel轻载油拿下桿位在车队推出改良套件后,Sutil的成绩立即有所提升。
第二阶段排位赛即将结束,众车手对最后冲刺圈不敢怠慢:Jarno Trulli和Sebastian Vettel先后再次刷新最快单圈成绩,Sebastian Vettel的单圈成绩提升到1分27.016秒,领先其他车手将近0.2秒。Brawn GP和Ferrari车手均顺利晋级。本阶段被淘汰的五位车手是Nick Heidfeld、中岛一贵、Timo Glock、Heikki Kovalainen和Adrian Sutil。

超级排位赛:Sebastian Vettel后来居上拿下桿位

晋级土耳其站超级排位赛的10位车手分别是Kimi Raikkonen、Felipe Massa、Jarno Trulli、Robert Kubica、Sebastian Vettel、Mark Webber、Jenson Button、Rubens Barrichello、Fernando Alonso与Nico Rosberg,最后阶段软胎仍然是车手的最佳选择。维修区通道出口的绿灯一亮,Ferrari车手率先下场。Kimi Raikkonen在登场圈赛车有轻微侧滑抖动,芬兰车王做出了第一个单圈成绩为1分29.405秒,他在9号弯道出现轻微失误,超级排位赛上半场仍是Sebastian Vettel位居领先。

F1土耳其站排位赛报导:Sebastian Vettel轻载油拿下桿位Red Bull全队上下对再次获得桿位感到兴奋。
排位赛进入决定成败的最后冲刺阶段,Mark Webber此时成绩跃升超过队友Vettel,但是他很快就被两位Brawn GP车手所超越。值得注意的是Rubens Barrichello选择使用的不是软胎而是硬胎。就在众人以为Button可能再次拿下桿位时,Sebastian Vettel在最后一圈急起直追,最终以1分28.316秒的成绩领先Jenson Button约0.105秒取得今年第二个桿位,週日前两排出发位置都被Red Bull和Brawn GP车手包办。第5至第8位分别是Jarno Trulli、Kimi Raikkonen、Felipe Massa和Fernando Alonso,去年分站冠军Massa週日止能从第7位出发。FIA随后公布的数据显示了Vettel的载油稍轻,不过Red Bull的战术并不冒险,预料Vettel第一次进站可能比Jenson Button提早2圈。

●2009年土耳其站排位赛成绩